Cíl řešení projektu:
V krizových situacích vzniká potřeba nadstandardního využití infrastruktury při přesunech velkého množství techniky a osob v krátkém čase přes území ČR v několika směrech. Cílem projektu je proto vytvořit jednotný a operativní postup hodnocení okamžité zatížitelnosti silničních mostů v těchto situacích se zaměřením na bezpečnost státu. Podstatou je hodnocení krizové zatížitelnosti na základě spolehlivosti s ohledem na aktuální odolnost konstrukce danou stavebně-technickým stavem a jeho predikovaným vývojem, očekávaným zatížením při civilních nebo armádních přepravách a míře přijatelného rizika dle charakteru krizové situace. Praktické aplikace jsou podpořené vývojem modelů strojového učení pro automatizaci sběru, hodnocení vstupních dat a digitalizaci prostřednictvím mapových podkladů.

Doba řešení projektu: 01/2026 – 12/2029

Kód projektu: CL03000017

Řešitelské týmy:
Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava / Fakulta bezpečnostního inženýrství (koordinátor)
Vysoké učení technické v Brně / Fakulta stavební
České vysoké učení technické v Praze / Kloknerův ústav
Ministerstvo obrany – Univerzita obrany

Odpovědní řešitelé:
prof. Ing. David Řehák, Ph.D., Ing. Jiří Apeltauer, Ph.D., doc. Ing. Miroslav Sýkora, Ph.D., doc. Ing. Martin Vlkovský, Ph.D.

Poskytovatel:
Technologická agentura České republiky

Hlavní výsledky projektu:
CL03000017-V01: Nástroj pro operativní stanovování zatížitelnosti silničních mostů v krizových situacích
CL03000017-V02: Metodika hodnocení zatížitelnosti silničních mostních konstrukcí s proměnným indexem spolehlivosti
CL03000017-V03: Digitální mapa zatížitelnosti mostních konstrukcí
CL03000017-V04: Technologie pro hodnocení krizové zatížitelnosti silničních mostních konstrukcí

Software:
MLC – softwarový prototyp pro stanovení zatížení od vozidel a jízdních souprav

Publikace:
Budou doplněny.